Roma Città Eterna? Forse, ma anche città dove possono farsi davvero eterne le attese in auto imbottigliati nel traffico. Tenetelo presente prima di mettervi alla guida, già mentre state progettando il vostro itinerario lungo le strade romane. Non solo il traffico intenso, ma anche i parcheggi sono un punto critico nella viabilità: sono pochi, soprattutto man mano che ci si avvicina al centro storico. Qualche consiglio su dove potete lasciare l’auto in sosta lo trovate qui, nel nostro video “Hertz in 60 secondi”.

Altra informazione da tenere bene in mente: a Roma ci sono più di 4 chilometri quadrati di zone a traffico limitato con  orari diversi, anche per tutelare proprio quel patrimonio storico e architettonico che magari vi apprestate ad ammirare. In generale, comunque, tenete gli occhi aperti perché se la segnaletica luminosa indica ‘varco non attivo’ vuol dire che potete accedervi senza prendere multe.

E se avete preso un’auto a noleggio in una delle nostre agenzie, potrete finalmente verificare se sia vero o meno che tutte le strade portano a Roma, come si suol dire. La struttura delle rete viaria della Capitale poggia sul Grande Raccordo Anulare (abbreviato in GRA, ufficialmente autostrada A90 senza pedaggio): è un enorme anello che abbraccia il centro di Roma, dove il traffico è sostenuto durante tutta la giornata. Ha una quarantina di svincoli, il primo all’incrocio con via Aurelia; ciascuno ha due rampe: una verso l’interno del raccordo, l’altra verso l’esterno. Dentro al GRA si trovano i principali luoghi d’interesse turistico, compreso il Vaticano, a Ovest del Tevere.

Il raccordo è poi collegato verso l’esterno a diverse autostrade: a Ovest la A91 che si collega all’A12, che porta verso Fiumicino e, proseguendo lungo la costa verso Nord, a Civitavecchia; a Est l’A24, in direzione di L’Aquila e poi Teramo (a circa 174 chilometri). Per viaggiare verso Nord e verso Sud, invece, si può imboccare l’A1 Milano-Napoli.

Roma ha tremila anni di storia da scoprire. Perché non partire proprio dal momento più profondo di questa stratificazione di epoche, popoli e architetture? L’acquedotto dell’acqua vergine, per esempio, fa al caso nostro. Costruito ai tempi dell’imperatore Augusto nel 19 a.C., continua a portare acqua alle più importanti fontane di Roma, quella di Trevi compresa. Diverse associazioni organizzano tour guidati. Se avete però intenzione di visitare i principali musei e siti archeologici, vi consigliamo di fare una delle card che comprendono diversi ingressi, trasporti gratuiti e sconti per un certo intervallo di tempo.

Roma è la quattordicesima città più visitata al mondo. Di cose da fare e da vedere ce ne sono tantissime, dipende solo dai vostri gusti. Certo, in ogni tour turistico tradizionale non mancano mai il Colosseo, il Foro romano, via dei Fori imperiali che porta a piazza Venezia, dove c’è la basilica di San Marco Evangelista; e poi il Pantheon, la fontana di Trevi, piazza di Spagna. Da quest’ultima, dirigetevi verso piazza del Popolo e la basilica di Santa Maria passando per via del Babuino. Questi sono i “grandi classici” a Est del Tevere; a Ovest c’è la Città del Vaticano, con la basilica di San Pietro, la Cappella Sistina ed il colonnato del Bernini. Per uscire dal tradizionale tracciato turistico, visitate i Musei Vaticani dopo il tramonto (è possibile farlo da aprile a ottobre); la prenotazione è obbligatoria e si può fare online.

Anche la porzione di Lazio che circonda Roma ha molto da offrire e potrete scoprire tutte le sue gemme con la vostra auto a noleggio. Partite alla scoperta dei Castelli Romani – come la residenza estiva del papa di Castel Gandolfo – oppure alla volta dei caratteristici borghi medievali – come Subiaco o Calcata – a circa 45 chilometri dalla Capitale.